壳资源仍具高投资价值 交运板块有黄金

神童股手

　　昨日梅雁吉祥再一次涨停，但是这次梅妃炒的不是妖股，而是举牌股，当然消息还是许家印举牌了梅雁吉祥，持股比例达到4.95%。10月25日发布的三季报显示，恒大举牌梅雁吉祥成为第一大股东后，对于一家一年不到2亿的收入，举牌背后的逻辑是什么？结合前期债转股板块的发酵，今年以来，不管姚振华也好，许家印也罢，或者万科之争，表面上是资产荒，股权争夺，本质是这些举牌大佬深刻理解了政策，甚至可以说是最高层的意思。

　　非竞争性行业国企的重组和股权转让。这是一步大棋，解决了以下几个迫切问题。第一，解决民营资本投资进入实业，这个步骤包括PPP这种方式；第二，解决除了事关国家资源命脉的，非竞争性行业国企逐步退出，降低国企管理的成本，提高管理的效率；第三，减轻负担，解决养老金缺口；第四，解决当前经济房地产唯上问题，这个问题最难，也最需要几个方面同时着手。

　　壳资源仍具有投资价值
　　在注册制还未正式落地之前，IPO排队进程缓慢，及时在政策趋严的情况下，壳资源依旧具有很高的价值，近期以股权转让为代表的壳资源有意思成为市场焦点。市场预期其股权转让后，带来更加优质资产，基本面会发生重大改变，带来价值的重估。

　　两角度重点关注交运板块优质壳资源：1.部分交运公司的传统主业受整体行业衰落或者本身经营不善的影响，其原有业务的盈利能力差。2.公司在负面的环境下积极需求转变，从借壳操作的便利性以及成本角度来考量的话，一般具有是直销，净资产规模小，负债率低，企业性质为民营等特点。

　　宜昌交运(002627)
　　公司表示，现代物流服务产业作为公司重点培育产业，将以宜昌东站物流中心项目开发建设为起点，引进国际国内一线电商品牌区域总部及其上下游产业生态群落，打造企业聚集度高、产业孵化性强、经济带动力大、辐射联通三峡城市群的电商物流平台，创立宜昌物流新标杆、交运产业第四极、5A物流大品牌，开辟"宜昌交运"品牌新领域。

　　江西长运(600561)
　　公司是江西省规模最大，影响力最强的公路运输企业，其核心企业江西长运集团有限公司是全省公路运输行业首家实行国有资产授权经营的集团公司。公司在江西省11个地级市中拥有8个地级市的站场及班线资源，且拥有2个地级市的公交站场及运行线路，在江西省内拥有绝对的网络优势。