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[原创]【股市风向标】震荡走高 转危但未安

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发表于 2010-12-14 21:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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【后市研判】

在市场彷徨中保持独立,在市场贪婪时保持恐惧,在市场恐惧时保持贪婪,在市场波动中不迷失自我

每年12月20日,是银行收贷的截止日。12月25日、26日,是上市公司收回委托理财资金和自营投资资金的截止日。私募基金,有强烈的年终结账冲动,以便将利润落袋为安。社保、保险、企业年金和绝大多数机构也都需要年终结账,做财务报表。

技术上,从轨道线看,指数运行至3478点的下降通道上轨线。从支撑区压力区来看,支撑区在2700点区域,压力区在2940点区域。从黄金分割线看, 3361点~~2319点的0.809分割线:3162点成为上行阻力。从百分比线看,3186点~~2573点的5/8、 2/3比率:2802点----2777点区域形成下档支撑。从技术指标看,KDJ指标向上伸展、MACD指标继续释放红柱,RSI指标突破中位,三骏马拉动指数冲出震荡近一个月的泥潭。从均线系统看,下拐的30天均线抑制了今日盘中的3次上冲。30分钟走势图,K线运行在多空线上方,但风向线的上升力度有所不济,预计明日指数会回落288天均线,等待市场情绪指标5日均线的上行。30月均线是市场的牛熊分界线,在突破2个交易月后,本月开始出现环比上行。30 月均线一旦拐头向上,历史上都出现了比较强劲的上涨走势。

从波浪走势上看:60分钟走势图,由于2573点的主升浪的特性。2319点---2681点是1浪, 2681点----2573点是2浪。2573点---3186点是3浪。按波浪的交替规则,2681点----2573点的2浪是横向调整,3186点开始的4浪就会是陡直调整。陡直的调整浪经常回撤先前波浪的61.8%或50%,大多以锯齿形调整浪出现。目前运行在3186点的5-3-5结构的锯齿形调整浪的b小浪反弹。关注3022点区域的阻力。

【盘中特征】

市场成本运行至2897点,乖离率为 1.01 %

今日沪深两市买卖集中度数据:沪市买卖集中度26:42,买入集中度继续回升。深市买卖集中度39:35,买入集中度继续回升

从今日市场筹码数据看:沪市机构持筹比例显示为增持,深市机构持筹比例显示为增持   

从今日30个行业资金流向数据看:煤炭石油、券商、纺织服装、医药行业,资金净流出

压缩图显示今日多空能量对比,买方能量胜出

今日机构资金流向为净流入,动量指标MF为93。50---100为偏冷区

市场压力指标的PSY为50;市场趋势不明朗,应保持观望

赚钱就是在别人恐慌的时候买到便宜的筹码,在别人乐观的时候,把它卖掉

【投资视点】

中国已将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业,将在财政投入、建设用地、技术创新、经营环境等方面加大支持力度。这意味着向全世界宣告了我国大力发展高铁的决心,彻底打破了对高铁建设的过热问题、资金问题、营运问题等的疑虑。

“十二五”期间我国新建和改扩建高速铁路里程(时速200公里及以上)将达到4万公里,铁路总运营里程将提前达到12万公里。尤其是2012年以后,在客运专线网初具规模的基础上,有望同时启动老线的货运专线(重载化)改造,进而把中国的铁路大开发推向高潮。 “十二五”期间铁路的投资规模将有望达到5万亿元,未来十年投资规模有望达到甚至超过11.18万亿元。

铁路投融资体系的市场化改革早在2005年7月就已经开始了,市场化改革必将催动中国铁路建设演绎九十年代以来高速公路投资的故事,实现运输体系的节能环保化。未来十年铁路投资规模将达到甚至超过11.18万亿元,其中基建投资规模有望达到8.67万亿,更新改造等其他投资规模有望达到6940.56亿元,装备投资规模有望达到1.81万亿,其中动车组有望达到6747.67亿元。巨大的市场规模,必将拉动从基建到装备,再到上游零部件等整个铁路产业链步入超长高景气周期。

“十二”五规划及其相关扶植政策的推出,以及相关产业链公司年报业绩超预期,是整行业内上市公司股价的重大催化剂。、在铁路投资长期持续高增长的拉动下,铁路产业链步入了超长景气周期,确定性高增长,将享受确定性高溢价。

【实盘操作】

最新收益率 42.02% ( 起始资金10万 起始日2010年1月5日)资金管理状况◆现金比例:31.68 % ◆股票比例:68.32 % ◆总盈利:42.02 %◆总资金 142019.23元

组合提示:

由于基本面因素并不乐观,政策导向及制度变革对市场构成较强推动力,包括军工企业的订单增长及相关的机械、新材料、电子产品等产业将从中受益,央企重组和整体上市,利益趋同下的资产注入等。

投资操作上,我们采取“重个股,轻指数”的策略,继续持有未来盈利可持续增长的优质龙头企业,回避前期股价上涨已透支盈利增长预期的行业和个股。逢低买入基本面较强且估值有吸引力的银行、房地产、通信设备、交通基础设施等个股;资产配置继续转移到食品饮料、零售、医药、传媒等消费品行业把握具有长期竞争优势的一线蓝筹股。另外,在全流通条件下,股权结构比较分散、市场估值严重偏低的个股所具有的并购价值,以及上市公司和母公司之间的资产整合,将可能成为市场关注的焦点。

实战箴言: 善战者,居之不挠;见胜则起,不胜则止。

欢迎交流:(q q交流群) 66531801

今日操作:
   

   
持仓明细:

2010.12.07     601007           9.46(成本价)   3000股      2047.80         7.22 %
2010.12.13     600572         22.16(成本价)   3000股       110.46         0.17 %

特别说明:
1、本组合注重实战性,选股以做波段为主,进入组合的个股最长以一个月为限,旨在给投资者中短线的参考,跟踪本组合请严格执行止损。
2、本组合并不够成建议,旨在给投资者提供一种实战思路。
3、实战中以适度集中投资为宜,本组合入选个股最多不超过5只,要入选新的个股,必须淘汰一只相对较弱的个股,以保证组合个股不超过5只。

【投资宝典】

分析市场价格走势的分析工具,有很多种类型,但其中较为重要的分析工具就应该是趋势和形态分析,作为趋势和形态分析的基础,我们更多的是希望历史重演,因为我们判断未来走势和形态的依据几乎都是根据历史上曾经走过的趋势和形态特征来推导未来的。因为未来走势是未知的,在走势没有走出来之前,我们对未来走势只能是靠推测和想象。

我们在实战中经常发现我们对走势和形态的判断,和市场最终的走势总会有很大的偏差,即使我们判断对了行情走势的方向,但也很难把走势的每一步都判断出来。我们是靠分析和判断来指导我们的操作的,走势如果和我们的判断一致时候,我们一般可以很顺利的从市场中盈利,但走势和我们判断不一致时候,我们很难操作,因为你不可能在一个你自己认为看不懂的图表里面下单操作。当然,我们认为看懂的时候也不一定我们的判断就是对的,市场走势经常最后和我们的判断大相径庭,但即使我们看错趋势和形态,但是是在我们认为理论上可以操作的点位上进行的合理的操作,即使止损,那也应该是符合规则的交易。

操作不是简单的一个判断行情和入市操作问题,要想长期稳定盈利,必须有一套比较完整的操作体系或者操作模式来保证交易最终能从市场中赚取稳定的利润。趋势到底是涨是跌不是我们的想象能判断和分析的,判断趋势是涨是跌必须有一个标准。均线系统是最好的标尺,因为均线系统是顺势系统,它永远是追随趋势的。但有了均线系统方向不等于就可以入市交易了,入市交易是在均线上显示趋势形成之后,在趋势中出现了较为明朗的回调或者反弹形态后,方可入市。因为均线是较平滑的走势,而市场价格曲线是比较曲折的。入市要借助形态分析来把握,还需要按风险控制原则制订合理的仓位、止损的幅度、盈利后的加减仓措施等等。总体来讲,一次较完美的交易不是靠盘中的灵机一动来完成的。它其实是一个程序化的交易过程。

【声明】

在本人所知情的范围内,本人以及财产上的利害关系人与所评价的证券没有利害关系。本文章仅供参考,读者据此入市,风险自担。

◆本文章在全国各大财经网站同步发表◆

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