做交易最大的敌人是自己

花楠兰

戒急用忍 发表于 2024-7-22 15:29
金龙我可没板 我继续格局 通业板砸做踢了 雷继续格局

您终于出现了

飞跃牛熊

戒急用忍 发表于 2024-7-22 15:29
金龙我可没板砸 我继续格局 通业板砸做踢了 雷继续格局

戒版好，我是因为还在学习中，顾不过来那么多，所以按计划聚焦。金龙好比低空的中信，我想聚焦到大众里。
雷我也还有一半，我看29.2的关键价位它今天无法有效突破，我就出了一半，合适价位我再回来，或者明天超预期我再认错。
通业我是没有了。
其实实话是，仓小，不搞太杂，市场有聚焦，那我也相应集中一点，集中在最核心，最有号召力的标的上，有助于学习和感受市场。

市场短线已经聚焦突围，希望戒版抽空多冒泡指导！

鱼人520

花楠兰 发表于 2024-7-22 14:26
“板砸了金龙，冲高出了锦江，板砸了通业”看到了有戒急老师的影子， ...

妹，你这操作牛逼了。

戒急用忍

飞跃牛熊 发表于 2024-7-22 16:05
戒版好，我是因为还在学习中，顾不过来那么多，所以按计划聚焦。金龙� ...

不存在指导你们多交流 按照自己的理解做就好 没必要苟同别人的想法

摘叶成剑

飞跃牛熊 发表于 2024-7-15 21:04
感受到有些沮丧了，这就是情绪，都会经历这个阶段的。

术为道服务， ...

钻研期货都成夜猫子了，晚上看夜盘，不操作都有看看。下午睡了一个下午，反正是有精神就看，困了就睡。
要说的是期货看了对股票会有新的认识的，以前看股票只看涨，那么跌的部分基本就是盲区！现在搞期货，对跌的部分也要了解的，有时候也可能做空的。
还有就是情绪控制上面，大道至简啊！比如她说的这个被套了，简单第一步就是要忍！既然看好了要上涨，干嘛不忍？回头再上去就会后悔了，当然前提是要做好控制止损！进一步就是N字啊，要第二笔分批低吸啊，你这第一笔追进去，然后第二笔出来割肉肯定是不对的！等第三笔出来就后悔了，策略应该是第一笔试仓，不能买太多更不能满仓上第一笔。然后留下好几笔分仓进N字第二笔啊，有时候不会破N字第一笔的，有时候会破，看操盘的手法了！无论如何都是N啊，管他怎么折腾！大部分都会再上去那就获利不少了。万一不上去还下，没办法了，只能做倒T，缠住它不放手！当然这些技术必须平常长练习的，否则你也做不好的反而把持仓价格做上去了。
这个票当下看日线是缩量N字第二笔啊，上的几率很大，所以自己还是不会术，那都没办法的。
还有给弟兄们回报，虽然上周抓了2个板，但是周一看盘看都没看更懒得分析直接咔嚓了结了，准备专心做期货了，股票不好玩，呵呵。
期货做好了会很可怕，，，呵呵。

飞跃牛熊

摘叶成剑 发表于 2024-7-23 03:50
钻研期货都成夜猫子了，晚上看夜盘，不操作都有看看。下午睡了一个下� ...

剑版忙着搞期货，也好几天没冒泡了，您的看长做短，对k线要有空间思维，这些都太精辟了，结合上戒版的买点逻辑，越用越好用，我这两天练的不亦乐乎啊。

飞跃牛熊

半小时内完成操作，我发现短线其实只有早上40分钟左右，和尾盘30分钟才有操作价值，其它时间基本都是垃圾时间，涨也大多是诱多，被套概率很大。
大众交通是我必买的，不为别的，就因为大众才是整个市场的总龙头 ，今天的加速有成妖的感觉。为了它昨天卖掉了金龙（肉疼）
用剑版的看长做短，在底部将昨日T出的雷尔伟买回来了。通业不打算买回来了，虽然昨日板砸，今日早盘它很主动，买回来依旧是成功操作，但是有限仓位，就集中在龙头高标上，提高审美，在高标滞涨前，只看高标。
昨日尾盘打底的光刻胶双乐股份今天会卖掉，原来打算今天择机加仓，但昨天想了一下市场各条线的逻辑关系，决定不加仓了，今天会卖掉，换成一个汽车芯片股。

飞跃牛熊

说一下对近一段时间的市场的认知，市场目前的主线就是无人驾驶，其它所有条线都是为它服务的，看似互卡，其实都是假象，无人驾驶作为总龙头打开市场高度，其它所有板块都是为无人驾驶服务，做宽做多周期的宽度，就像金字塔，越往高走，越要底部足够宽度。
如果仔细看，会发现所谓自主，都是表象，不管是芯片，硬件、软件，里面涨的好的个股大多带有汽车芯片，车联网，无人驾驶，汽车电子......等属性，不带这个属性的都是昙花一现。这说明什么，资金是最诚实的，是奔着赚钱效应去的，只有围绕主线发散的才能被主线带着上升。

所以最近一阶段都是在这条线上做操作。首先确定方向，方向是最核心的，其次才是结合超预期啊，关键价位突破啊等等等等术的方式去买卖。

飞跃牛熊

感谢仁版，在这里是对这轮主线的吹哨人。
戒版说过，今年所有的一切都是围绕着新质生产力，而无人驾驶就是下半年这一轮新质生产力炒作的最大载体。为什么，因为它已经落地，相比chatgpt的聊天交互，相比低空经济的高高在上，它可能是老百姓更能直观感受到的新质生产力，抖音上骂声越多，越说明它将改变行业，改变就业和生活方式，所以才会有人类对AI的恐惧，但这正说明其力量的可怖。
从经济角度讲，虽然可能对部分人的灵活就业会带来一些困扰，但无人驾驶会带来车路协同对路的改造、对地面通信专网、对卫星通信的大规模建设，以及对各种车辆的大规模换代升级。中国是路网大国，难以想象道路改造将需要多大的投资，这带来的投资拉动和产业**，解决的就业会远比被困扰的人多的多。
所以从车路协同、到无人驾驶网约车、到无人驾驶物流车......不是孤立的，是有形的手在有计划有节奏的一步步推进。

飞跃牛熊

下面帖一段早上刚看到的，昨天某位领导的讲话，国内领导的讲话一般都会比较艺术，但其实已经对社会上的争议做出了回应。
培育增长新引擎、发展新质生产力，关键在于改革创新。要着眼于推动科技创新和产业创新融合发展，打造更有效、更具吸引力的科创平台。要抓住改革契机，用好大规模设备更新等支持政策，大力支持企业推广人工智能创新应用。

当然，短线就是投机，看长做短，起势越凶，退潮越猛。至于何时退潮，不知道，短线操作，为什么不重要，是什么才是关键，市场给什么信号，就做什么操作。否则量化也不会大行其道了。

摘叶成剑

飞跃牛熊 发表于 2024-7-23 10:07
剑版忙着搞期货，也好几天没冒泡了，您的看长做短，对k线要有空间思维� ...

说明你本身具备先天慧根啊！加上后天努力，不成都难。呵呵

花楠兰

飞跃牛熊 发表于 2024-7-23 10:58
感谢仁版，在这里是对这轮主线的吹哨人。
戒版说过，今年所有的一切都� ...

飞哥的技术越来越好了，这段时间操作很溜，进步突飞猛进，为你高兴，记得教我。

飞跃牛熊

摘叶成剑 发表于 2024-7-23 11:38
说明你本身具备先天慧根啊！加上后天努力，不成都难。呵呵

谢谢剑版，慧根我没觉得，所以尽量去努力，磨脑子。

说说我今天上午为什么提到计划买汽车芯片，自主方向分歧2天了，从周末的舆情发酵，到现在听不到动静，这反倒会产生回流的预期。
而无人的核心今天进入缩量加速，大众下午主动开板换手后封单是增大的，有逆指数抱团的意味。锦江下午的跌停也有吹哨的嫌疑，所以明天正常预期，前排可能会抱团上行，后排可能要进入分歧。同时看到上贝岭尾盘是有人拿先手的。
至于为什么买汽车芯片，是因为在量能不足的当下，如果不聚焦，不敢加强做高度，而是回流光刻、汽芯之后的另一低位分支，那这个回流是没多大意思的，只是内部轮动，只能算弱回流，后续整个板块也很难有什么赚钱效应。
为什么今天买了，是因为毕竟是预期博弈，今天拿是为了明天发现对了可加仓，错了可以马上跑。

渐渐明白很多超短前辈说的超短基本就预判隔日，预判两日就是凤毛麟角，能预判三天就能富可敌国了，所以基本没人能做到。现在也就不太在意中远期的预判了，想那么远干嘛呢，明天都想不明白。

飞跃牛熊

花楠兰 发表于 2024-7-23 21:18
飞哥的技术越来越好了，这段时间操作很溜，进步突飞猛进，为你高兴，� ...

哪有什么技术，什么技术都不如节奏重要。我这不通业卖飞了，错误的理解了市场，雷尔伟挑战异动后，市场选择了高切低，用通业来抱团，因为有挑战异动的预期，马后炮反思总结，人性，就是有预期时才会有行动，没了预期也就不知道该干嘛了，预期就是那个锚。而雷尔伟暂时没有预期了，所以会被搁置，这其实是一个提示，关注可能挑战异动的品种，有板块加持最好，在指数下跌时更好，纯属YY哈，博弈风险极大，挑战异动就是跃龙门的鲤鱼，九死一生

另外，市场今天进入冰点，兰兰多留心下次反弹的领涨板块领涨股，冰点共振反弹的品种里有有黄金。

飞跃牛熊

无人今天分歧，大众持仓未动，雷尔伟持仓未动，个人设置破分时**，否则继续格局，大众今天只有涨停一条路，如果不涨停，就只能取关，因为反包之前走了好几次，太明牌了
在昨日首板中，选择了祥明，竞价买入，可惜买的较少。今日二板大多是无人，说明无人做高低切换
汽车芯片底仓被套中，芯片是顺指数板块，今天指数未企稳，还没有明显回流，弱于预期，找反抽机会出掉
排板了精研，博弈冰点反弹共振，但看不出今日会否从冰点走出反弹，所以撤单了，等等看吧