小黎飞刀 发表于 2010-2-3 08:57

<P style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-pagination: widow-orphan" class=MsoNormal align=left><B><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; COLOR: blue; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt">一、新闻解析</SPAN></B><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt" lang=EN-US><BR>&nbsp;&nbsp;<SPAN style="COLOR: red">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </SPAN></SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; COLOR: red; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt">温家宝总理在中南海会议上表示,世界经济进入后危机时期,有望迎新增长,要保持国内宏观经济政策连续性和稳定性<SPAN lang=EN-US>,</SPAN>,同时也要增强政策灵活性,着力提高经济增长质量和效益;</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt" lang=EN-US><BR><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt">监管部门收紧信贷见效,工行<SPAN lang=EN-US>1</SPAN>月新增贷款降至<SPAN lang=EN-US>1100</SPAN>亿,同时苦熬了<SPAN lang=EN-US>10</SPAN>天的<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>停贷期<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>后,部分银行终于在新的一个月里等来了久违的贷款额度,停贷银行<SPAN lang=EN-US>2</SPAN>月重开闸;<SPAN lang=EN-US><BR><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<SPAN style="COLOR: red">&nbsp; </SPAN></SPAN><SPAN style="COLOR: red">开年第一份指标性经济数据新鲜出炉,国家统计局发布了<SPAN lang=EN-US>1</SPAN>月份制造业采购经理指数<SPAN lang=EN-US>(PMI)</SPAN>为<SPAN lang=EN-US>55.8%</SPAN>,依然保持了较高水平,市场认为通胀压力明显上升;<SPAN lang=EN-US><BR></SPAN></SPAN><SPAN lang=EN-US><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;</SPAN>昨日登陆沪市的又一个大盘股二重重装再度遭遇破发,较之于此前首日破发的中国西电,二重重装表现更为糟糕。至当日日收盘,该股报<SPAN lang=EN-US>8.15</SPAN>元,而此前二重重装确定的发行价为<SPAN lang=EN-US>8.5</SPAN>元;<SPAN lang=EN-US><BR><BR></SPAN>  <SPAN style="COLOR: blue">受原材料板块下滑的拖累,美国股市<SPAN lang=EN-US>2</SPAN>日开盘基本持平,美股开盘后一度曾全面小幅攀升,但原材料板块下滑拖累主要股指回到持平水平。<SPAN lang=EN-US><BR></SPAN></SPAN><SPAN lang=EN-US><BR>&nbsp;&nbsp;<SPAN style="COLOR: blue">&nbsp;&nbsp; </SPAN></SPAN><SPAN style="COLOR: blue">【<B>评析</B>】从种种迹象来看,今年国家应该会遭遇结构性通胀,近段时间来,人们谈论最多的就是通胀是否来临,如果来了通胀率有多高,一些人认为现在许多行业产能过剩、农业连续<SPAN lang=EN-US>6</SPAN>年丰收,国际粮价又处于低位,断定我国不会发生明显的、剧烈的通胀,但这并不意味着我们可以轻视流动性过剩、输入型通胀、资产价格飙升、居民必需消费品价格上涨所构成的结构性通货膨胀风险。<SPAN lang=EN-US><BR><BR></SPAN><B>二、大盘剖析</B></SPAN><SPAN lang=EN-US><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<SPAN style="COLOR: red">&nbsp;&nbsp;&nbsp; </SPAN></SPAN><SPAN style="COLOR: red">周二深沪大盘呈现反弹遇阻、冲高回落的态势,两市股指分别微跌<SPAN lang=EN-US>0.64%</SPAN>和<SPAN lang=EN-US>0.23%</SPAN>,成交约<SPAN lang=EN-US>1685.76</SPAN>亿</SPAN>。从全天股指运行的态势来看,早盘上证综指以<SPAN lang=EN-US>2955.75</SPAN>点开盘后在黄金、有色及煤炭板块带动下一度冲高至<SPAN lang=EN-US>2990.75</SPAN>点,但受量能制约,早盘冲高后指数一路震荡走低,最终表现为冲高回落整理的态势,报收<SPAN lang=EN-US>2934.71</SPAN>点。深成指相应呈现冲高回调的态势。<SPAN lang=EN-US><BR><BR></SPAN>  从盘面情况看,两市个股跌多涨少,其中上海市场涨跌家数比例为<SPAN lang=EN-US>326</SPAN>:<SPAN lang=EN-US>557</SPAN>,深圳市场涨跌家数比例为<SPAN lang=EN-US>323</SPAN>:<SPAN lang=EN-US>579</SPAN>。涨幅榜方面,黄河旋风、福日电子、罗顿发展、中成股份等<SPAN lang=EN-US>5</SPAN>只非<SPAN lang=EN-US>ST</SPAN>个股涨停。<SPAN lang=EN-US>ST</SPAN>板块方面,<SPAN lang=EN-US>ST</SPAN>东海<SPAN lang=EN-US>A</SPAN>、<SPAN lang=EN-US>*ST</SPAN>金果、<SPAN lang=EN-US>S*ST</SPAN>新太、<SPAN lang=EN-US>*ST</SPAN>宝硕等以涨停报收。板块涨幅方面,黄金板块整体涨幅达<SPAN lang=EN-US>5.13%</SPAN>、位居涨幅首位,其次,海南板块、海西与福建板块表现较为活跃。此外,银行、物联网等走势相对稳健。<SPAN lang=EN-US><BR><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<SPAN style="COLOR: blue">&nbsp; </SPAN></SPAN><SPAN style="COLOR: blue">周二两市的总成交金额为<SPAN lang=EN-US>1685.76</SPAN>亿元,和前一交易日相比减少<SPAN lang=EN-US>163</SPAN>亿,资金净流出约<SPAN lang=EN-US>67</SPAN>亿</SPAN>。早盘煤炭石油、有色金属出现大幅反弹,但尾市有所回落,人气股海南板块继续创出新高,最终上证指数跌<SPAN lang=EN-US>0.23%</SPAN>,收在<SPAN lang=EN-US>2934.71</SPAN>点。后市走势较弱。下跌趋势已形成,反弹也是减仓的机会。<SPAN style="COLOR: blue">资金成交前五名依次是:中小板、房地产、新能源、银行。<SPAN lang=EN-US><BR><B><BR></B></SPAN><B>三、行业聚焦<SPAN lang=EN-US>---</SPAN>高速公路</B></SPAN><SPAN lang=EN-US><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </SPAN>随着春运高峰拉开序幕,各地政府大举投入公路客运,也对高速公路板块表现起到拉动作用。高速公路板块昨日便借助大盘反弹大幅走强。板块内个股多数上涨,其中,皖通高速大涨逾<SPAN lang=EN-US>7%</SPAN>领涨。山东高速、华北高速、粤高速、海南高速、重庆路桥等涨幅居前<SPAN style="COLOR: black">,</SPAN><SPAN style="COLOR: red">高速公路类的板块近期走势比较强势。<SPAN lang=EN-US><BR></SPAN></SPAN><SPAN lang=EN-US><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </SPAN>近期在沪指跌破<SPAN lang=EN-US>3000</SPAN>点前后,高速公路板块悄然走强。其中海南高速、皖通高速更在区域振兴主题助推下,出现过涨停,楚天高速在上周也开始明显放量,远强于大盘。市场分析人士认为,<SPAN style="COLOR: blue">公路桥梁板块近期抗跌的原因在于估值较低,且去年涨幅有限,在大盘调整的时候,有一些资金利用春运等题材介入了相关的板块个股。<SPAN lang=EN-US><BR></SPAN></SPAN><SPAN lang=EN-US><BR></SPAN><B><SPAN style="COLOR: blue">四、评论总结</SPAN></B><SPAN lang=EN-US><BR></SPAN> <SPAN lang=EN-US>&nbsp;&nbsp; </SPAN>周二的大盘,是由于早盘受到隔夜美股大涨提振指数跳空高开,在部分回补了跳空缺口之后大盘开始在高位维持反复震荡格局,成交量的萎缩使得大盘冲击<SPAN lang=EN-US>3000</SPAN>点困难重重,特别是到了午后,由于市场人气的涣散,赚钱效应不断下降,指数也不断震荡回落回补了早盘的跳空缺口,尾市大盘以小阴线报收,大盘超跌冲高反弹以后依然是重心不断向下。<SPAN lang=EN-US><BR><BR></SPAN>  从盘面上看,收盘国际金价创最近<SPAN lang=EN-US>3</SPAN>个月单日做大涨幅刺激,前期超跌严重的黄金概念股一马当先领跑涨幅榜,其余的有色金属类个股也纷纷涨幅居前,科技、物联网、<SPAN lang=EN-US>3G</SPAN>等个股再次受到主力资金的青睐,海南板块再遭热捧,已经炒作三轮了。<SPAN style="COLOR: blue">不管怎样,对于大盘的判断,还是认为在超跌会反弹,但是反弹以后重心依然向下,大盘依然会下跌,在操作上,一直建议投资可以在超跌反弹以后把握住最后的离开机会,空仓以待的投资朋友,暂时休息为主。<SPAN lang=EN-US><BR></SPAN></SPAN><SPAN lang=EN-US><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </SPAN>以上观点仅为一家之言,仅供参考,据此操作,风险自负!如有疑问,欢迎多多交流!<SPAN lang=EN-US><BR><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </SPAN>广州<SPAN lang=EN-US>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </SPAN>小黎飞刀<SPAN lang=EN-US><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p></SPAN></SPAN></P><BR>

如意百合 发表于 2010-2-3 12:51

谢谢老师!顶。。。。。。

胡字 发表于 2010-2-3 12:58

<IMG alt=emote src="http://bbs.gupzs.com/templates/default/images/editor/emot/em173.gif">&nbsp;<IMG alt=emote src="http://bbs.gupzs.com/templates/default/images/editor/emot/em173.gif">&nbsp;<IMG alt=emote src="http://bbs.gupzs.com/templates/default/images/editor/emot/em173.gif">&nbsp;

甄石 发表于 2010-2-3 15:37

留下爪印留下爪印。。。。。。

灯光灯光等 发表于 2010-2-3 21:19

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