三部门印发车联网建设指南：产业链迎快速发展期
招商证券认为，车联网进入智能网联新阶段，推动市场规模放量。日前，工信部、交通运输部、国家标准化管理委员三部门印发《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)》，提出到2022年底，制修订智能交通基础设施、交通信息辅助等领域智能交通急需标准20项以上，初步构建起支撑车联网应用和产业发展的标准体系；到2025年，制修订智能管理和服务、车路协同等领域智能交通关键标准20项以上，系统形成能够支撑车联网应用、满足交通运输管理和服务需求的标准体系。
车联网产业是汽车、电子、信息通信和道路交通运输等行业深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展制高点。《建设指南》明确，将针对车联网技术和产业发展现状、未来发展趋势及智能交通行业发展实际，聚焦营运车辆和基础设施领域，建立支撑车联网应用和产业发展的智能交通相关标准体系，分阶段出台一批关键性、基础性智能交通标准。
同时，《建设指南》要求，综合考虑技术成熟程度、市场接受能力、行业资源优势等因素，合理布局智能交通标准体系建设路径，充分发挥标准在技术创新路径选择、创新成果转化、产业整体技术水平提升等方面的规范和引领作用。
西南证券指出，随着5G的不断应用、智能网联技术不断成熟，叠加车联网产业支持性政策频发、新基建领域投资力度持续加大，料车联网应用将加速落地。
招商证券认为，车联网进入智能网联新阶段，推动市场规模放量。随着5G网络的建设推广、V2X技术的发展和下游应用的增加刺激用户增值付费提升，中国车联网市场在2020年迎来爆发式增长，并将在2021年整体市场规模突破1000亿元。车联网相关政策近年频出，推动车联网从网联化进入智能化时代，无人驾驶或成智能化发展新趋势，商用车网联化渗透率高，智能化有望率先落地，智能化覆盖率不断提升，促进车联网市场需求的爆发，拉动产业链发展。
华安证券表示，商用车智能化、网联化趋势加速，建议关注智能网联汽车领域投资机会。重点推荐：商用车智能网联龙头锐明技术、商用车智能网联开拓者鸿泉物联、智慧物联解决方案提供商和运营服务商大华股份。建议关注：海康威视。
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