小黎飞刀
发表于 2010-8-5 09:43
<DIV id=post_31358><SPAN style="COLOR: #0000ff">一、新闻解析<BR></SPAN><BR>1. 7月至今，共有38家上市公司发布了股东减持公告，合计减持股份数量达到3.9亿股。按照交易期间的平均股价估算，股东累计套现市值达到40.13亿元。<BR><BR>【评析】：<SPAN style="COLOR: #ff0000">股市下半的迎来解禁潮，大量套现会压抑指数表现，特别是创业板，下半年是解禁的一个高锋期</SPAN>。<BR><BR>2。中国人民银行行长周小川近日称，人民银行西部地区分支行应利用资源优势，因地制宜做好金融支持西部大开发工作。<BR>3.《财经国家周刊》记者获悉，8月底或9月初，将由国家发改委一位副主任组织支援省市相关领导前往乌鲁木齐与兵团开会磋商，之后将出台总体援助规划。<BR><BR>【评析】：<SPAN style="COLOR: #ff0000">西部大开发题材继续发力，西部挖金之路还长着，实质的进展还要有待具体政策落实</SPAN>。<BR><BR>4.国家外汇管理局4日表示，下一阶段将大力推进外汇管理重点领域改革，包括继续保持对“热钱”的高压打击态势，有重点、有选择地推动资本项目改革，以及配合人民币汇率形成机制改革、积极推进外汇市场发展等。<BR><BR>【评析】：<SPAN style="COLOR: #ff0000">汇改其实影响着众多以国外市场为主的上市公司业绩</SPAN>，人民币的持续乱升值导致部分企业业绩大减，其强大竞争力不变，但业绩却下降，反映到股价下行的话，就形成了可以供挖掘的价值洼地了。<BR><BR>5. 8月3日晚，瑞士盈丰银行上海代表处宣告成立。首席代表林有林表示：“在上海设立一个办公室，一方面是市场调研，另一方面就是与国内的新富阶层接触。”<BR><BR>【评析】：<SPAN style="COLOR: #ff0000">外资个人银行业务进一步进军国内市场，随着国内富有阶层的发展，这是一个趋势</SPAN>。<BR><BR>6. 世界知名会计师事务所安永4日在此间发表报告，提示全球企业2010年面临的十大业务风险，排列前三位的是监管与合规、获取信贷和经济复苏放缓或二次探底衰退。<BR><BR>【评析】：很明显三大风险已经同时存在在中国的经济体内，虽然暂时还在政府的调控之下，但还是要对此<SPAN style="COLOR: #ff0000">保持警惕</SPAN>。<BR><BR><SPAN style="COLOR: #0000ff">二、大盘剖析</SPAN><BR><BR> 周三，沪深两市呈现先抑后扬，缩量上涨的格局。早盘时候，股指受美指影响小幅低开，而后继续震荡回落，直到午后2点左右探至全日最低点，地产股突然逆转急升，带动其它板块出现大幅的拉升，刺激尾市出现戏剧性“跳高”翻红。<BR><BR> 受银监会关于对各商业银行所有收费项目清查的消息影响，一定程度上给银行板块造成了一定打击，沪深两市小幅低开，沪指开于2620.50点，跌6.50点，跌幅0.25%。深指开于10781点，跌49.25点，跌幅0.45%。黄金股、保险、稀缺资源板块居涨幅榜前列。新能源汽车板块概念高开走强。据报道，工信部牵头制定的新能源汽车产业规划草案已经完成。银行股表现不佳，农行也再一次来到了2.68这个关键点位<BR><BR> 开盘后，股指便开始震荡回落，在10:10左右出现一波下跌。截止午盘沪指收2615.04点，跌11.96点，跌幅0.46%，成交额578亿。深指收10763点，跌67.75点，跌幅0.63%，成交额488亿。农林牧渔、酿酒食品、网络游戏等板块依然居涨幅榜前列。<BR><BR> 午盘后指数继续下探，沪指盘中更是跌破2600点。但在14:00左右，地产、银行等权重板块突然急速拉升，指数转跌为升，尾盘两市均翻红，以近全天最高点收盘。沪指收2638.52点，涨11.52点，涨幅0.44%，成交额1153亿，深指收10870点，涨39.68点，涨幅0.37%，成交额967亿。<BR><BR> 今天各大板块尾盘都随着股指的“V”型反弹而纷纷上冲，其中以中石油为首的权重股反弹强劲，再加之地产等板块的止跌维稳，市场人气再度聚集。涨幅榜上，农业、低碳、新能源以及众多区域板块纷纷飘红，而跌幅榜上，回调板块数量已不足10家，其中早前领跌的钢铁、银行等板块虽然尾盘仍处领跌之位，但跌幅已明显收窄。<BR><BR><SPAN style="COLOR: #0000ff">三、行业聚焦---汽车行业</SPAN><BR><BR> 补贴政策带动 7 月份销售数据回暖。日前，中国汽车技术研究中心公布7 月份汽车产销数据：7 月份国内汽车产销分别达到123.80 万辆和105.62 万辆，环比分别降低4.34%和6.70%，同比则各增长12.88%和17.18%。与6 月份相比，产销量同比增幅分别提升了0.48%和3.21%。我们认为7 月份销售数据增速的上扬一定程度的反应了市场消费情绪的回暖。“节能产品惠民工程”的补贴政策对市场需求起到了积极的引导作用。据中国汽车技术研究中心的统计数据显示，第一批节能目录中涉及16 家生产企业的71 款节能汽车产品7 月销量5.73 万辆，环比增长11.75％。<BR><BR> 8 月设备检修，库存小幅增加属于合理。中国技术研究中心的数据显示，7 月份的库存周期由6 月份的55 天增加到58 天，其中乘用车库存周期由57 天增加到60 天，商用车库存周期由49 天增加到50 天。库存虽然在增加，但是增速已经明显放缓，而8 月份汽车厂家会停产检修设备，库存增加属于正常。同时，根据中国技术研究中心的数据显示，自主品牌库存量增量比例下降明显，欧系轿车库存增量占比增加明显。而我们认为上半年行业库存的增加主要体现在自主品牌以及受到召回事件影响的日系，欧美系库存增量较低，7 月份库存增量结构的变化则进一步印证，库存增加主要是应对8 月份设备检修带来的停产影响。<BR><BR><SPAN style="COLOR: #0000ff">四、评论总结</SPAN><BR><BR> 下周将会公布上个月的经济数据，但是基本的共识都是通胀压力依旧存在，特别是食品消费方面的CPI指数可能会持续高企，这对于企业的下半年业绩增长是一个压力。适当地配置部分抗通胀类个股有助于控制风险，食品、农业、消费品等板块也是一个不错的选择，同时结合中报行情的到来和热门题材的炒作，精选潜力个股持有才是稳当赚钱走人的好方法。<BR><BR><BR></DIV>
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甄石
发表于 2010-8-5 15:45
操作不断要有耐心,还要把握好买卖点!
平凡是福
发表于 2010-8-5 18:40
谢谢分析！
枫枫
发表于 2010-8-5 18:46
LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
如意百合
发表于 2010-8-5 21:51
ddddddddddddddddddddddddddddddd
男来北网
发表于 2010-8-5 23:55
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